Převýšení 235 metrů na sedmi kilometrech a stoupání až 58 ‰. To je česká nejstrmější železniční trať

Na přelomu 19. a 20. století byla za účelem propojení regionů Liberecka a Jablonecka s oblastí hornoslezských uhelných pánví zbudována železniční trať. Stavba probíhala v letech…

Beton pro Prahu – už o čtvrt milionu kamionů méně

Praha se neustále rozvíjí. Staví se nové byty, kanceláře, školy a školky, obchodní centra nebo parkovací domy, připravuje se také výstavba důležité dopravní infrastruktury. Brzy…

Svezli jsme se rekonstruovanou lanovou dráhou na Pustevny

Přesněji by mělo znít: nastoupili jsme a vystoupili na rekonstruovaných stanicích sedačkové lanové dráhy. Nicméně i samotná dráha bude vyměněna. Ale popořádku, nejdříve sáhneme do…

1. soukromá železniční zastávka Varnsdorf

Idea řešení nástupištního objektu vychází z industriální atmosféry a historie místa, identifikace s varnsdorfským Pivovarem Kocour, ze souvislostí a návazností na drobnou…

Jak na beton aneb průvodce betonářskou kuchyní: 3. díl – Doprava jako součást dodávky betonu

Specifické postavení betonu mezi stavebními materiály plyne mimo jiné z faktu, že tato základní stavební hmota je neoddělitelně spjata s čerstvostí a dopravou. Optimální…

Protihlukové stěny s tradicí

Firmy HOFFMANN spol. s r.o. Chrudim a STRIX Chomutov, a.s. nabízí na českém a slovenském trhu dodávku a výstavbu protihlukových stěn (PHS) VELOX. Jak výrobu, tak i dodávku a…

Protihlukové stěny VELOX s více jak třicetiletou historií

Staré přísloví praví: Ticho léčí. A je na tom hodně pravdy. Hluk na nás totiž působí velmi negativně. V lepším případě jsme jen nervózní, v nejhorším u nás může dojít k…